Стоимость российских дорог
Купила сегодня очередной выпуск "Эксперт". уже на 5 стр. наткнулась на забавную статью:
" Президент Барак Обама представил пакет новых мер по стимулированию экономики страны. Весь комплект - 180 млрд долларов. Из этой суммы 130 млрд должно составить сокращение налогов, что позволит американцам больше тратить, восстанавливая внутренний спрос. Ещё 50 млрд будет использовано на инвестиции в инфраструктуру. Согласно планам белого дома этой суммы достаточно, чтобы построить 250 тыс. км автодорог 7 тыс км высокоскоростных железных дорог, а также провести реконструкцию десятков аэропортов. Инфраструктурные проекты позволят найти работу тысячам американцев и хотя бы частично решить проблему высокой безработицы."
В течении этого короткого чтива в голове крутился анекдот про сравнение 1 км дороги в РФ и андроинного коллаидра в Европе. И решила я провести своё маленькое исследование.
По данным Федерального Дорожного Агентства Министерства Транспорта РФ (http://www.rosavtodor.ru/shownewsn.php?id=10470):
"Все крупные дорожные стройки указаны в подпрограмме «Автомобильные дороги» ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 годы)», утвержденной постановлением Правительства РФ от 20.05.2008 г. № 377. К примеру, средние затраты на 1 км автодороги М-1 «Беларусь» (общая протяженность 97 км) составляют 669 млн. рублей, автодороги М-3 «Украина» (общая протяженность 51 км) - 362 млн. рублей, автодороги М-5 «Урал» (общая протяженность 1155 км) - 176 млн. рублей, автодороги М-8 «Холмогоры» (участки протяженностью 44 км) - 751 млн. рублей. Стоимость 1 км скоростной автодороги Москва – Санкт-Петербург (общая протяженность 626 км) составляет 907 млн. рублей, причем стоимость включает создание 4-8 полосной проезжей части, строительство обходов населенных пунктов и организацию 10-полосного движения на выходе из Москвы".
Даже не знаю какие цифры за основу выбрать: 176 млн, как для автодороги "Урал" или 907 млн как для скоростной автодороги "Москва-Санкт-Петербург". В Америке между городами везде highways с многополосным движением. не 2 полосы, как некоторые наши трассы бывают. Да и качество их хайвеев с нашими сложно сравнить. Но зато у них они платные.
Что ж...возьмем, средние расценки - 669 млн рублей за 1 км. вы только вдуматесь в эти цифры!!
669 000 000(руб) * 250 000 (км) / 30,7 руб/$ = 16725 000 000 000 /30,1 (по курсу ЦБ на 16.09) = 5 447 882 736 156 ($) = 5, 4 (трн $) - это только на автодороги
Стоимость 1 км высокоскоростной железной дороги в РФ удалось найти приблизительно:
http://www.vremyan.ru/news/stroitelstvo_vysokoskorostnoj_zhd_moskva-n_novgorod_mozhet_nachatsja_v_2013_godu__a_podlesov.html
В этой статье 1 км оценивается в 200 000 000 евро * 39,9 (по курсу Цб на 16.09) =7 980 000 000 (руб)
7 980 000 000 (руб) * 7 000 = 55 860 000 000 000 (руб) = 55, 86 (трн руб)/ 30,7 руб/ $ = 1, 8 (трн $)
Итого: 5,4+1,8 = 7,2 трн $
И как только Обама сможет влезть в бюджет в 50 млрд долларов? даже весь новый комплект мер по стимулированию экономики ( 180 млрд), оказывается, меньше российских затрат на дороги) И о какие же такие факторы влияют на российское ценообразование на работы по строительству автодорог и высокоскоростных железных дорог.
На сайте Дорожного Агенства сказано, что " на формирование стоимости километра дороги влияет количество и протяженность дорожных сооружений, количество полос движения на дороге, ширины полос движения. Для получения сопоставимых результатов необходимо осуществить приведение затрат к 1 км полосы движения в одном направлении за вычетом стоимости искусственных сооружений". Плюс к этому, скорей всего заработная плата таджикам по 100 рублей в деннь. в Америке ФОТ занимает не малую долю затратных статей баланса. Если учесть, кроме того, что средний уровень з/п там минимум в 2 раза больше, чем у нас.
Получается, что, скорей всего, на стройке автодорог нашей России- матушки (мы просто даже не догадывались раньше) непосредственно работают не покладая рук не иммигранты из близлежащих 3-их стран, а олигархи, которые требуют себе за это золотые гонорары.
Прямо плакать хочется...
Вам это будет интересно!
Последние новости
Конструкции стен из кирпича
Стены, выложенные из кирпича, по сравнению с деревянными характеризуются значительно большей прочностью и устойчивостью. Помимо этого, в число их достоинств входят долговечность и способность сохранять первоначальные качества при длительном воздействии неблагоприятных внешних физико климатических факторов. Для сооружения жилых построек современная стро...Читать далее »
Ограждающие конструкции - современные решения
Для того чтобы правильно подобрать способ теплоизоляции жилой постройки и вид утеплителя, важно знать основные характеристики конструкционных элементов, составляющих здание, и материалов, используемых для их выполнения. Чтобы получить жилище, которое будет отвечать всем требованиям комфорта и безопасности, при проектировании особое внимание следует уделять ...Читать далее »
Пробковые утеплители
Одним из высокоэффективных современных утепляющих материалов считаются плиты, изготовленные из измельченной коры пробкового дуба. Среди их главных достоинств следует назвать небольшой вес, твердость, прочность и устойчивость к гниению и образованию плесени при воздействии влаги. Пробковые теплоизолирующие материалы не повреждаются грызунами и не разрушаются...Читать далее »
Выполнение теплоизоляции пола и перекрытий
Помимо повышения теплотехнических качеств стен, окон и кровли, для создания благоприятных микроклиматических условий в доме необходимо утеплять пол и потолочные перекрытия. Пол можно считать особой конструкцией в жилой постройке, поскольку человек пребывает почти в постоянном контакте с ним. Именно поэтому важно выбрать такую конструкцию и вид теплоизоляции, ...Читать далее »
Приложение
Утепление окна стекловолокном – обязательное условие, при котором значительно снизятся теплопотери. Теплоизоляция кирпичного дома плитами пенополистирола – надежный способ сделать жилище теплым и комфортным. Как сделать это правильно, показано на рис. 50. ...Читать далее »
Пенополистирольные утеплители
В последнее время на строительном рынке особенно высоким спросом пользуется теплоизолирующий материал URSA XPS. Его выпускают в форме жестких плит, размер которых составляет 1,25 × 0,6 м. Сырьем для производства данного материала является экструдированный пенополистирол, обладающий структурой с закрытыми ячейками. URSA XPS – это утеплитель, главными свойствами которого являются устойчивость к воздействию влаги и высока...Читать далее »
Теплоизоляция - важная составляющая архитектуры здания
О доме, отличающемся от других построек изысканной и оригинальной архитектурой, мечтает каждый. Сегодня реализовать это желание несложно: достаточно всего лишь подготовить смелый проект и необходимые строительные материалы. Современные загородные мини городки удивляют своими необычными строениями с характерными для них сложной конфигурацией, резкой разницей высоты составляющих частей, французскими окнами и т. ...Читать далее »
