Станция Лиепая Пасажиеру
На позапрошлых выходных выбрался с друзьями (Андрюхой и Гришей) в Лиепаю. По моей просьбе заехали на станцию, которую я хотел зафотать.
Станция ЛИЕПАЯ ПАСАЖИЕРУ (LIEPĀJA PASAŽIERU) расположена в черте города Лиепая (Liepāja). Сам город находится в центральной части восточного побережья Балтийского моря. Население 87000 жителей. Сама станция находится на 222 километре магистрали Рига - Елгава - Салдус - Лиепая. Станция тупиковая, но к ней идут много подъездных дорог с порта и со многих предприятий города. Там довольно активное грузовое движение. А вот про пассажирское движение, дела сейчас обстоят так: только две пары в неделю: дизель-поезд повышенной комфортности (ДР1А) Рига - Лиепая вечером по пятницам и воскресеньям (утром в субботу и понедельник обратно). А раньше было совсем по другому: Из Лиепаи в Ригу 3 поезда в сутки через Салдус, ещё один через Прекуле, Вайнёде, Мажейкяй (Литва), Ренге. Один грузо-пассажирский Лиепая - Вентспилс и 6 пригородных Лиепая - Приекуле - Вайнёде. Был ещё в расписании поезд Лиепая - Калининград по отдельному распоряжению, правда реально он так и не ходил.
Привокзальная площадь сейчас на реконструкции, на ней находится автостанция. И зал ожидания ЖД вокзала в основном используется пассажирами междугородних автобусов, там же и располагаются кассы автостанции. В чём я и убедился, зайдя внутрь.
Собственно здание вокзала (вид из города)
Из здания вокзала я хотел выйти на перрон, не вышло. Дверь на перрон оказалась закрыта. Видимо её открывают только перед отправлением поезда. Вообще пришлось выходить обратно, обходить здание и выходить через калитку. Вышел.
Вот так вокзал выглядит с путей.
Далее вид с перрона в сторону следующей станции ТОРЕ (TORE).
Вообще от станции уходят три направления:
1. На Елгаву далее, на Ригу (в центральную часть страны) - станция Торе как раз в ту сторону
2. На Вентспилс (на север)
3. На Вайнёде (далее на Литву)
Два последних направления сейчас закрыты. Лиепая-Вентспилс - разобрана в прошлом году. Увы :(
Следующие фотки с пешеходного моста:
Тот же вокзал
Вид в сторону ст. Торе
Вид в другую сторону:
Как я уже писал, станция тупиковая, дальше за поворотом подъездные пути с порта.
Некая служебная постройка
Снова спускаемся вниз...
Маршрутный светофор:
Такой вот общий вид:
Пока мы фотали, по станции тихонько бегала маневровка ЧМЭ3-4847. К концу нашего прибывания она откуда то тащила полувагоны:
Вот и всё. Время подошло к концу. Нужно было ехать дальше на Вентспилс. А точнее, собирать фотоматериал с закрытого участка Лиепая - Вентспилс. Собрать удалось пока не всё. Так что ждёмс :)
P.S. Эти же фотки (кроме последней) были добавлены мною на , куда я добавляю фотографии станций и остановочных пунктов Латвийской железной дороги.
Вам это будет интересно!
Последние новости
Конструкции стен из кирпича
Стены, выложенные из кирпича, по сравнению с деревянными характеризуются значительно большей прочностью и устойчивостью. Помимо этого, в число их достоинств входят долговечность и способность сохранять первоначальные качества при длительном воздействии неблагоприятных внешних физико климатических факторов. Для сооружения жилых построек современная стро...Читать далее »
Ограждающие конструкции - современные решения
Для того чтобы правильно подобрать способ теплоизоляции жилой постройки и вид утеплителя, важно знать основные характеристики конструкционных элементов, составляющих здание, и материалов, используемых для их выполнения. Чтобы получить жилище, которое будет отвечать всем требованиям комфорта и безопасности, при проектировании особое внимание следует уделять ...Читать далее »
Пробковые утеплители
Одним из высокоэффективных современных утепляющих материалов считаются плиты, изготовленные из измельченной коры пробкового дуба. Среди их главных достоинств следует назвать небольшой вес, твердость, прочность и устойчивость к гниению и образованию плесени при воздействии влаги. Пробковые теплоизолирующие материалы не повреждаются грызунами и не разрушаются...Читать далее »
Выполнение теплоизоляции пола и перекрытий
Помимо повышения теплотехнических качеств стен, окон и кровли, для создания благоприятных микроклиматических условий в доме необходимо утеплять пол и потолочные перекрытия. Пол можно считать особой конструкцией в жилой постройке, поскольку человек пребывает почти в постоянном контакте с ним. Именно поэтому важно выбрать такую конструкцию и вид теплоизоляции, ...Читать далее »
Приложение
Утепление окна стекловолокном – обязательное условие, при котором значительно снизятся теплопотери. Теплоизоляция кирпичного дома плитами пенополистирола – надежный способ сделать жилище теплым и комфортным. Как сделать это правильно, показано на рис. 50. ...Читать далее »
Пенополистирольные утеплители
В последнее время на строительном рынке особенно высоким спросом пользуется теплоизолирующий материал URSA XPS. Его выпускают в форме жестких плит, размер которых составляет 1,25 × 0,6 м. Сырьем для производства данного материала является экструдированный пенополистирол, обладающий структурой с закрытыми ячейками. URSA XPS – это утеплитель, главными свойствами которого являются устойчивость к воздействию влаги и высока...Читать далее »
Теплоизоляция - важная составляющая архитектуры здания
О доме, отличающемся от других построек изысканной и оригинальной архитектурой, мечтает каждый. Сегодня реализовать это желание несложно: достаточно всего лишь подготовить смелый проект и необходимые строительные материалы. Современные загородные мини городки удивляют своими необычными строениями с характерными для них сложной конфигурацией, резкой разницей высоты составляющих частей, французскими окнами и т. ...Читать далее »
