Путешествия и приключения

25.05.2012

На выходные было запланировано два мероприятия - поездка в лес в субботу и кормление отдельновзятых авторушников в воскресенье. Последний пункт отпал по результатам звонка Сержу, посему было решено, что в лес мы поедем на два дня (хотя прогноз честно предупредил о заморозках в ночь с субботы на воскресенье... не обманул).
Путем недолгих размышлений было решено, что на данном этапе правильнее ехать в южные леса, чем в северные, ибо в последних еще может лежать снег. Итак, вперед, на Пущино!

Начальный состав путешественников (знакомец и я) был временно пополнен еще двумя жаждущими приобщиться к весенним лесам, и мы отправились навстречу приключениям )
За час добрались до симпатичного прудика недалеко от Оки, порадовались отсутствую людских толп (было еще три-четыре автоэкипажа), развели костерок и быстро перекусили. Затем машина была оставлена отдыхать, а мы отправили гулять по окрестностям Приокско-террасного заповедника. Солнце честно пыталось нас согреть сквозь нечастые разрывы в облаках, а весьма холодный ветер пытался убедить, что весна - весной, а все ж таки - не май месяц.
Хорошо погуляв, мы вернулись к машине и после чаепития отправились в Серпухов - отвезти временных путешественников на вокзал. Искомый был найден не сразу - мешали противоречивые показания всех трех, бывавших в городе, и активное нежелание пользоваться картой и подсказками местных жителей. Тем не менее до цели добраться удалось, мы попрощались с ребятами и устремились в Веневские засеки.
Маршрут прокладывал знакомец, воспользовавшись, наконец, картой. Мне был честно задан вопрос - хочу ли я пилить до Тулы и устраивать оттуда трофи-рейд к реке Осетр? Я честно сказала, что трофи меня не устраивает (наверное стоило согласиться). Тогда было решено ехать через Ясногорск - роковое решение.
Ничто не предвещало беды, вплоть до границы Мособласти. Въезд в Тульскую губернию ознаменовался двумя колдобинами в полдороги каждая, но мы не придали этому значения. По мере приближения к Ясногорску дорога ухудшалась понемногу, а после таблички "Ясногорск" стала столь скверной, что машина наполнилась моими нечленораздельными ругательствами. Я вспомнила посты Борисыча о прошлогоднем Ярославиче и, по-моему, его же пост об участке дороги в Нижний, где асфальт был вырезан в шахматном порядке. Свое отношение к этому безобразию местные жители, видимо, выместили на дорожных знаках, каждый из которых был как-либо покорежен - обстрелян дробью, повален, перевернут, согнут и так далее. Кое-как выбравшись из города, мы продолжили свой путь к М4 от всей души надеясь, что у доблестных тульских дорожников не было времени развлекаться узорной резьбой по асфальту вне Ясногорска. Частично наши надежды оправдались, но только частично. К тому, по чему мы ехали, дорожники не имели отношения, эту дорогу покорежила жизнь.
Практически все восемнадцать километров мы еле ползли в темноте со скоростью не выше 40 км в час, выписывая зигзаги и кренделя от обочины до обочины. Редкие встречные машины ползли с такой же скоростью и по столь же замысловатым траекториям. И хотя все эти полчаса были весьма запоминающимися, было два особо бурных всплеска эмоций. Первый всплеск вызвал знак ограничения скорости - 50 км/ч, второй - название населенного пункта "Мокрый Корь".
Но все когда-нибудь кончается, кончилась и эта отвратительная дорога. А знаете в какой момент? Именно в момент въезда в Мособласть, и я опять-таки вспомнила Борисыча :-)
Следующие 20 километров по М4 пролетели незамеченными, мы свернули напротив Венева и принялись искать нужный подъезд к Осетру. После нескольких заездов не туда был найден верный (вроде как) и мы бодро двинулись по разбитой грунтовке, оставляя за собой деревню. Когда впереди замаячила долина реки, мы облегченно вздохнули - добрались. Правда деревня как-то близковато, ну и фиг с ним. Время около двенадцати ночи. Хочется спать, а есть совсем не хочется. Палатку поставили молниеносно и, забив на еду, нырнули внутрь домика.
Когда еще в Москве я сказала, что коварные синоптики нашаманили на эту около нуля, знакомец почесал в репе и прихватил (в плюс к спальникам) два одеяла и запасной свитер. Но это в Москве около нуля, а там, где мы ночевали, совсем не Мсоква, хотя и на полторы сотни километров южнее. Состегнув оба спальника, одев все свитера, теплые штаны и носки, накрывшись обоими одеялами и плащ-кроваткой мы попытались заснуть... Мдаааа... эта ночь будет занесена мной в список феерических и незабываемых... Только пригреешься слегка, только задремлешь, тут же коварная струйка ледяного воздуха пробирается по всей спине от затылка до пяток, и сна как не бывало. Или собаки разлаяются в деревне, или местная золотая молодежь начнет возвращаться с вечеринки, сообщая о своем появлении на повышенных тонах. В общем, промучившись всю ночь, удалось поспать только когда взошло солнышко и нагрело палатку - часов с семи.
Где-то в пол-девятого знакомец решил проинспектировать местные достопримечательности, выполз из палатки и... окрестности огласились малочленораздельными воплями.
"Что, - сонно пробормотала я из палатки, - неужели столько снегу?"
"Да какой снег?!.. Хотя иней есть... Ты посмотри где мы встали!!!"
"Ну и где?" - упрямо не вылезала я из спальника.
"Где-где, в дерьме!!!"
Любопытство победило сонную лень, и я вытряхнулась наружу. "Мать-мать-мать" привычно отозвалось эхо (с) Позади палатки и машины, в паре сотне метров виднелась деревня, перед палаткой простирался овраг (а вовсе не река Осетр), а вокруг было... поле навоза!!! Впрочем, надо отдать нам должное, палатку мы умудрились поставить на единственный пятачок свободной от продуктов коровьей жизнедеятельности травы :-) Собрались мы ОЧЕНЬ быстро, свалили шмотки в машину и двинулись дальше.
Впрочем, скорость наших сборов не помешала мне вспомнить о чем я думала вечером и проверить уровень масле. Результаты проверки несколько огорошили - щуп был сухой. Посему мы двинулись не туда, куда собирались в вперед по трассе М4 в поисках нужной марки масла, которая оказалась всего лишь в 25 км от места ночевки. Итого, 50 км с утречка толком не проснувшись, не умывшись, и последняя в магазине канистра масла добыта :-) 25 км в обратную сторону и мы двинулись в сторону Венева, где набрали в Веневке воды для завтрака и ~~натырили~~ нашли дров для костра. Завтрако-обед прошел в полях, на берегу прудика.
Еще один переезд, и мы, оставив машину у заброшенной турбазы, отправились гулять по лесному массиву вдоль все того же Осетра. Очень занятное место, надо бы туда еще съездить, когда потеплеет и позеленеет :-) По ходу прогулки была обнаружена лягушачья парочка, увлеченно занимающаяся... друг другом, и жестоко... зафотографирована :-)
Дорога в Москву так же не обошлась без приключения. Маршрут был проложен через город Озеры (я тут же вспомнила Миха). Указания знакомца: здес по указателю Озеры - направо, через 10 км будет крутой извилистый спуск к реке и налево на мост. Спустились, повернули, едем - нет моста. Странно, вон автобус едет, а моста нет. Может таки направо? Поехали направо. Развернулись, проехали спуск, сто метров и... дорога уходит в реку, справа табличка - разводной мост (никаких признаков моста), слева - отваливающий от берега паромчик (не предназначенный для перевозки автомобилей). Опаньки! :-)
Пришлось разворачиваться и ехать через Каширу. Дорога была свободна, даже на подъездах к Москве, и мы весьма быстро доехали.

P.S. Еще в копилку прикольных названий населенных пунктов - Растряхаевка, Пронюхлово.
P.S.S. А еще в Тульской области экономят на дорожных знаках - направление главной дороги рисуют прямо на знаке "Главная дорога" :-)