Первый велоПВД 11-13.06.2010

25.05.2012

Как все начиналось...
А началось все с увлечения геокэшингом - поиском заранее заложенных контейнеров при помощи GPS навигаторов. Появление велосипеда здорово подтолкнуло это увлечение, в голове начали гулять мысли о масштабном геокэшерском велопоходе. Замечу, что раньше в велопоходы я вообще не ходил, так что представления о них было не самое четкое. И вот, час для первого блина пробил. 12-14 июня были выходными, что давало нам много времени на катание, поиски и, если надо, эвакуацию, Заранее скажу, что далеко не все задуманное у нас получилось, но, тем не менее ПВД удался, допущенные ошибки проанализированы и будут исправлены. Маршрут обсуждался в течение недели до отправления и в итоге было решено посетить озеро Серебряное, полигон ролевых игр на Шелангере и устье Ашита, собирая по пути все геокэшерские тайники. Старт из Казани 11го в 18.00 на Марийской электричке.

11.06.2010 Заброска в страну лосей и медведей
Рюкзак был собран накануне вечером. Вернее это был не рюкзак, а большая спортивная сумка с твердым дном. Тогда же она заняла свое законное место на багажинке велосипеда вместе с пенкой. Запас воды и инструменты запихнул, как обычно, в заплечный рюкзак. Утром покатил с таким грузом на работу. Изначально особых отличий в управлении велоипеда с туристической загрузкой я не почуствовал. Потом, когда я повесил туда еще палатки и тушенку, заезжать в горки стало тяжелее, но не критично. Но ладно, я отвлекся... За два часа до старта в контакт пишет Ришат, просит инструменты для снятия кассеты. Оставляю сумки на работе и порожняком топлю домой, беру съемники и назад. На велопарковке КГУ меняем Ришату кассету, почти убиваем выжимку цепи, пытаясь поставить ему новую цепь. Уже мысленно готовлюсь к пляскам с бубном, если у нас в походе у кого-нибудь порвется цепь... Ну и ладно, так даже веселее. До поезда 40 мин. Гружу на багажник сумку, прощаюсь с Ришатом и качу в сторону вокзала. Опаздываю на 5 минут от намеченного срока встречи (17.30). Там уже ждут Илья (Eljah), Ренат (Agressor), Сергей (Luchik), Вова (Потерявшийся кот), Артем и Рушан. Тут же выясняется, что спальника на меня нет. Ладно, нет проблем, теплые вещи я взял. Быстренько покупаем билеты и бегом на шестой путь. Вверх по лестнице тащить груженые велы уже неприятно. Добегаем до поезда и затаскиваемся в тамбуры.

Поехали

В тамбурах все время курили, ехать так три часа было жестковато, хорошо что на остановках всю гарь из вагона вмомент вытягивало. Кое-где поезд мотало, чтобы вел туда-сюда не катался приходилось держать его на тормозах. Некоторые пассажиры интересовались характеристиками велосипеда и назначением его отдельных частей. Короче, все было как всегда. На Помарах стояли минут сорок, кого-то пропускали.

Ну вот и Суслонгер - нужная нам станция. Вылезаем, располагаемся рядом с уже закрытым магазином.

Переупаковываемся, ставим фары, откупориваем антикомариное средство. Заодно ради прикола прикрепляю к багажнику четырехваттный динамик с плеером, включаю музыку. Вроде все собрано, трогаемся. Солнце почти село, время уже десятый час. Резво прокатываемся через практически пустой Суслонгер, по пути встречаем только одного велокузьмича и несколько пешеходов, едем по трассе в сторону Мочалища. Дорога разбитая, но трещины и дырки легко обрабатываются подвеской и не чуствуются, катим лосевым темпом. Наш трек к озеру в навигатор я не загрузил, так что пугает мысль, не пропустили ли мы нужный поворот. Но, тем не менее, продолжаем лосить дальше. Вот и он, с обгрызанными столбиками по бокам и песчаным съездом. Сворачиваем туда. Думал, что дорога дальше улучшится, т.к. в прошлый раз она была просто прекрасной. Но нет, пепелацы похоже успели тут поездить, встречаем песок, правда не глубокий. Искать новые пути времени нет, гребем вперед, иногда спешиваясь. Периодически останавливаемся, ждем отстающих. По пути повстречали ~~медведя~~ парней на мотороллере. Темнеет, включаем фары, которые оказались не у всех, хотя я вроде предупреждал. Ну и ладно, вроде еще что-то видно. Так докатываем до Серебряного, и встречаем еще туристов, вставших там на ночлег. Немного побродив туда-сюда, решаем ехать на брод через Юшут. Уже совсем темно, только догорающий закат отражается в озере. Опять растягиваемся, для бесфарных участников дорога превращается в фрирайд наощупь. Проезжаем мимо болота

Стоящий над ним туман создает вокруг фонарей длинные световые конусы. Еще немного, и мы на месте. Никого нет, и это здорово. Быстренько раскладываемся, ставим палатки, готовим ужин

Посидели у костра, слушая филина за рекой и рассказывая страшилки про медведя. Вспоминать этого зверя, приезжая сюда, стало традицией. Потом потихоньку отправились спать.

12.06.2010 Как хорошо быть поездом...

Проснулся я в четыре утра от холода. Две футболки и свитер не спасли. Вылез из палатки. Уже светло. Повезло что Илья тоже не спал. Попросил у него неразложенный тент, залез обратно в палатку, укрылся им и тут же заснул. Встал в восемь, как и планировалось заранее. Сергей и Ренат уже бродили снаружи. Постепенно встали и остальные. Ренат укатил купаться на Серебряное, вернулся через полчаса. Позавтракали, начали упаковку.

Юшут совсем обмелел

Илья готов ехать

Торжественное построение

Поехали

Едем в сторону Серебряного. Днем это делается совершенно по-другому. И тут возникает первый ляп: по идее мы должны ехать к тайнику "Юшут", а это вбок в лес по заросшим дорогам. Некоторые демотивируются и в результате этот тайник отменяется. Двигаемся дальше, приезжаем к озеру. Спешиваемся, фотографируемся

Следующий по плану тайник находится на другом берегу, в сторону вышки. Предлагаю двигаться туда пешком по берегу, но большинство голосуют за взятие тайника верхом. Хорошо, демократия так демократия. Поехали, а там разведенная пепелацами песчаная дорога. Огребаем

Но длится это огребание недолго. Выезжаем на полянку с табличкой

Название ассоциируется с татарским словом "пошый", что в переводе означает "лось". Так что, в каком-то смысле, мы были на озере Лосиное :))) Тайник совсем рядом. Идем искать, осматриваем огромную яму с водой и два квадратных холмика - огневые точки. На одном из них находим искомый контейнер.

Сначала хотели взять из него банку кильки, но, к сожалению она оказалась испорченной. Отписываемся в блокноте, прячем контейнер на место, возвращаемся. Илья говорит, что только что тут по тропке в нужную сторону проехал велокузьмич. Хорошо, едем по этой же тропке, уменьшаем огребание в два раза. Жалко, что не до нуля.

А дальше уже по знакомой нам полупесчаной грунтовке едем в сторону трассы. Ренат с Ильей задерживаются, ждем.

Но вот появляются и они

Идем дальше, переходим мост, и тут начинается одна из самых запоминающихся частей нашего ПВД - езда паровозиком по насыпи узкоколейки. Когда-то в 30-40 гг здесь был военный объект и сама дорога вела/должна была вести к нему. Залезаем на насыпь и полетели. Никакого песка, все ровно, скорость 20км/ч держится совершенно без проблем. Правда были некоторые неприятные участки в виде пары песчаных спусков вбок, но они были пройдены. Жаль, что никто там не фотографировал, видимо ехали и наслаждались ездой с постукиванием под колесами... Но вот этот участок позади, впереди снова песок и огребалово. Кто-то усматривает полузаросшую грунтовку вроде бы в нужном направлении. Едем по ней, едем себе, едем... Сухо, песка нет, но только вот заворачивает она постепенно в сторону трассы Йошкар-Ола - Зеленодольск. Еще через пару километров вылезаем вот сюда

Все, два километра экологчески чистого огребалова самых разных видов нам обеспечено :))) Илья от такого вида сразу же меняется велами с Артемом. Но места очень красивые. Деваться некуда, огребаем, в конце перелезаем через ручей по мостику, который почему-то был расположен в зарослях слева. Еще немного песочка и мы в Суслонгере.

Сразу же заруливаем в магазинчик и к колодцу за водой

Немного отдохнув и накушавшись ништяков, переходим к следующему пункту маршрута, выстраиваемся в колонну и направляемся в сторону Шелангера.

12.06.2010 Мокрый шоссейный лось

На остановке у трассы сразу встретили продавцов земляники, видимо уже созрела. Потом мы их еще много раз встречали, но ни разу не остановились. Выстроились в что-то похожее на колонну и покатили. Старался держать матрасную скорость 20 км/ч, но, похоже, некоторым и она оказалась большой, так что колонны не получилось. Небо к тому времени затянулось тучами, начался встречный ветерок. Сразу вспомнился приближающийся теплый фронт. Решили дожидаться отстающих на ремонтной площадке рядом с Камазами. Полил дождь, спрятались под деревья.

Вот подъезжают и отстающие

Пережидаем дождь. Илья говорит, что ноги у него уже совсем не крутят и ему надо срочно выбрасываться с маршрута. Как только тучка немного рассеивается вылезаем снова на трассу и крутим в Шелангер.

Там заезжаем на станцию, где нас догоняет вторая и третья волны дождя. Все льет и льет, мы все мокнем... Пришла работница станции, открыла нам дверь в холодный зал ожидания

Но мысли в голове одна мрачнее другой... Тайники срываются один за другим, конца дождю не видно... И что там будет потом с грунтовками, по которым дальше пойдет маршрут... В итоге Ренат с Ильей остаются ждать поезд на станции, а мы укорачиваем маршрут на один день и ставим следующим пунктом назначения Яльчик. Как только стихает очередная волна дождя седлаем велы и вперед к трассе

Сергей тут же вырывается в лидеры и задает темп в 30км/ч. Хорошо пошли, очень быстро пролетели мимо Красногорского. Дождь снова так и не начался, облака стали расходиться. Останавливаемся, ждем отставших. Оказывается у Рушана прокол. Ставим ему новую камеру.

Небо очистилось, стало тепло и немного душно

Летим дальше. По традиции останавливаемся сфотографироваться с символом этих мест

Катим, катим

И вот он - Яльчик

Едем вдоль берега, ищем места для стоянки, находим одно такое недалеко от огороженной территории. Останавливаемся, разворачиваемся. Совсем рядом находим две бесхозные кучи дров, так что с костром у нас проблем больше не было.

Работа над маршрутом завтрашнего дня

Кто-то сходил искупаться, поужинали, легли спать. Сначала беспокоили случайные посетители, тоже ищущие место остановится (дальше от нашей стоянки на дороге была большая ямка, явно не преодолеваемая для простых машин), потом квакающие лягушки. Вскоре и тех и других загушили раскаты грома и стук дождя по палатке. Судя по всему там был ураган, но внутри спалось довольно комфортно.

13.06.2010 Путем Шамиля
Утро выдалось теплым и солнечным. Снаружи уже все практически просохло

Начали просушку палаток, приготовили тушенку с макаронами (именно тушенку с макаронами, а не макароны с тушенкой).

Выдалась свободная минутка, решил прогуляться вдоль берега озера, чтобы разведать дорогу в сторону Эмеково. Прошел мимо ограждения, вышел к воротам с деревянными часовыми

Еще немного блуждания по грунту - и я стою около Яльчикского лесничества, дорога уходит в объезд его - точно как на карте. Въезд на тропу Шамиля найден! Довольный иду назад. Просушка заканчивается, пакуемся причем в это раз разгружаем Артема и нагружаем меня

Снова торжественное построение и поехали

Дорога грунтовая с небольшим количеством песка, идет через лес, иногда выныривая в просеки. Катится хорошо. Минут через двадцать вылезаем в Эмеково и там же находим первую колонку. Очень радует, т.к. с водой у нас напряженка.

Дальше асфальт, едем в сторону станции Помары. Жарко, но ветерок нагреться не дает.

Сворачиваем в сторону Парат и полетели по ветру. Дорога ровная, ветер в спину - красота. Так мы промчались мимо отдыхающего на дороге Кости (Flashback - админ сайта Negonki.ru) с семьей. То, что это был он, я понял чуть позже... Потом позвонил ему и извинился, но до сих пор обидно...

В Паратах очередная колонка, весело разливаем холодную воду.

Еще немного и асфальт заканчивается, едем по ровной грунтовке, любуемся видами границы Марий-Эл и Татарстана.

Дальше через Маевку пролетаем по идеально ровной дороги в сторону трассы на Большие Ключи, едем в их направлении. И тут Вова прокалывается. Да не просто прокалывается, а рвет покрышку по корду. Зашить ее нечем, поэтому ограничиваемся просто заменой камеры

Дальше заезжаем в Большие Ключи и устраиваем себе сиесту у магазина.

Просидели там где-то полчаса. Дальше тронулись в сторону Ивановки, по пути заправившись у третьей колонки. Снова ровный грунт, мы с Артемом уходим вперед, проезжаем овраг. Но наших что-то нет. Возвращаемся, а там у Вовы ободные тормоза порвали только что поставленную камеру. И все из-за рваной покрышки. Вова решает не испытывать далее судьбу, вернуться в Большие Ключи и поймать машину до Казани. Мы же проезжаем Ивановку и въезжаем в лес

А дальше М7

По ней въезжаем в Казань и расстаемся на кольце у начала Горьковского шоссе.

Итого от старта в Суслонгере до дома отъезжено 155 км. Конечно, было допущено немало ошибок при планировании и непосредственном проведении сего мероприятия, но, как говорится, первый блин комом. Теперь у нас есть возможность проанализировать их и больше не наступать на те же самые грабли.

Итого такой способо отдыха мне очень понравился, а изначально запланированный маршрут мы обязательно добъем.

В отчете помимо моих использованы фотографии Сергея и Рената.