Navespro.ru

Ну катание по Финляндии не интересно :) Потому его описывать не буду. ГПС только маниакально хотел свести нас с трассы на какие-то второстепенные дорожки.. но тогда мы не повелись на уговоры и по трассе благополучно добрались до Хельсинки.
Покрутившись по городу в поисках порта, который финны неожиданно построили, а указатели поставить забыли :) в итоге нашли порт и загрузились на паром до Ростока (Германия).

Прибыли ночью. Решили сразу по автобану пилить до Берлина. Автобаны, скажу я вам, это что-то...
Там где ограничение 130 - немцы валят все 150.. а там где ограничения нет совсем... Мне казалось, что 170 (по ГПС, а не по спидометру!!!) - это быстро! Щас! Я ехал в правом ряду, а по левому, мимо меня, "пролетали" немцы. Причём они отморожены настолько, что едут 180-190 с кемпингами на прицепе! Один раз от такого уворачиваться пришлось, когда у него начало кемпинг болтать в стороны... Ощущения- непередаваемые.

Прибыв в Берлин около 2-х ночи, завалились спать в отеле. Проснувшись, решили прокатиться на экскурисионном автобусе по городу. Смотреть, прямо скажем, особо нечего. Во-первых - погода была дрянной. Во-вторых - пол-Берлина стоит в строительных лесах. Покатавшись и пошарившись по магазинам, прыгнули в машину и направились в Прагу.

До Праги добрались быстро, опять же спасибо автобанам. :) Где-то в середине пути попали в сильный дождь. Ограничение на трассе - 100, немцы - опять валят вовсю...Отморозки :)

Итак, Прага. Провели там два дня, лично я - хочу ещё! И как минимум неделю! :)) Вкуснейшее пиво, превосходная кухня, красивый город.. По ночам открыты клубы, бары и дискотеки. Цены не особо большие. Одна проблема - парковка автомобиля. За две ночи в подземном паркинге мы заплатили 44 Евро. А в городе час парковки стоит 1,6.

Напившись и объевшись, нашопинговавшись и набродившись по музеям и памятникам, выехали в Вену.
Вот тут то навигатор припомнил нам Финляндию! :) И повёл нас через деревушки и поля :) Всё бы ничего,ограничение там около 100. И деревушек, где ограничение 50, по дороге достаточно немного. Но иногда упирались в ехавший по дороге комбайн... и усё.. 20 км/ч, сплошная... и тащимся, пока он не отъедет в сторону.

Приехали в Вену около 3-х часов дня, сразу поставили машину в паркинг, опять же 20 евро за ночь... и поехали кататься на трамвае по городу. Трамваи в Вене - отдельная песня. Внутри стоит автомат, в котором продаются билеты. Стоит один билет (на взрослого человека) - 2,20 Евро. И, насколько мы поняли, действует аж весь день. Плюс ко всему - трамваи ходят по кольцу вокруг центра. То есть можно не заморачиваться в поисках экскурсий, а просто ездить на трамвае, сходя в тех местах, которые тебе приглянулись.

На следующий день двинулись в сторону конечного пункта нашего путешествия, Италии, с заездом на два дня в австрийскую деревушку на берегу озера, в горах.
Тут описывать не буду ничего, все скажут фото...

В общем, очень красивое, тихое место.
Пробыли там два дня, попили венский кофе, накупались озере и поехали в сторону Италии.
Дорога из Австрии в Италию - сплошные серпантины и тоннели. Не соскучишься. :) Плюс ко всему, за десять километров до конечного пункта, у нас перегрелся навигатор :) Но по табличкам и указателям всё таки нашли отель, где сейчас и пребываем :))

Итак, советы:

Мобильный телефон, если вы его берёте с собой - выключайте на фиг! Он - только для экстренных случаев! Ибо роуминг какой то безумный просто.

В крупных городах, в отелях и кафе практически всегда есть WiFi. Так что без связи не останетесь :)

Курящие! :) Сигареты лучше купите в дьютике, на границе с Финляндией :) Ибо в Европе они дорогие ( по 4 евро за пачку) и купить вы их сможете только днём. Ночью они продаются в автоматах, которые требуют кредитную карточку, как подтверждение совершеннолетия! А наши карточки - не подходят! :)

Самый дешёвый бензин - в Чехии. Евро-литр. В Италии, Германии, Австрии и Финляндии - уже 1,30-1,40.