Вам это будет интересно!

  • Хтось каже що це філософія життя!!!

  • Поколение Президента: «Наша судьба – в наших руках»



  • Ірина Заверуха | 27.12.2009 22:52

    Нічна варта, або чого варте життя людини на наших дорогах

    Пішохідний перехід, який не рятує від зустрічі з автомобілем, не потрібен взагалі. Навіть якщо відкинути безвідповідальність багатьох наших водіїв, через відсутність освітлення на пішохідних переходах гинуть люди. Варто згадати і наших бравих "даїшників", які вдень чергують майже на кожному кроці і справно поповнюють державний, і, звичайно, "власнокишеньковий" бюджети, а з настанням темної пори доби щезають немов невидимки. А саме ввечері та вночі стаються ті самі ДТП, в яких травмуються та гинуть люди. За даними Міжнародної автомобільної федерації кожна четверта ДТП відбувається у спеціально відведених місцях – пішохідних переходах.

    Знаки і світлофори, яких добре видно, освітлені вулиці і пішохідні переходи, відремонтовані дороги не тільки гарно виглядають, це ті елементи, які ще й забезпечують безпеку всім учасникам руху – і водіям, і пішоходам. Звісно, якщо постійного догляду і ефективного поточного ремонту наші дороги не бачили багато років, то зараз для їхнього ремонту потрібні величезні кошти. Для того ж, щоб відремонтувати знаки і світлофори, встановити їх в достатній кількості, освітити пішохідні переходи, нанести якісну дорожню розмітку, потрібні дещо менші кошти, а користь від цього буде великою. Тим паче, що транспорту на дорогах останнім часом суттєво побільшало, а значить зросли і вимоги щодо безпеки та освітлення.

    На щастя в цьому напрямку на Тернопіллі уже з'явилися певні зрушення. Депутат Тернопільської обласної ради від ВО "Свобода" Володимир Бобко розробив проект програми "Підвищення безпеки руху на дорогах у вечірній та нічний час". "Готуючи відповідне подання до секретаріату облради, я виходив з того, що освітлення таких місць, передусім, сприятиме зниженню кількості ДТП. Адже на темній дорозі водій уночі може помітити пішохода лише у світлі фар власного авто, а це, зазвичай, вже надто пізно, щоб уникнути зіткнення" – прокоментував свою ініціативу депутат Володимир Бобко

    На основі цього проекту та пропозицій інших депутатів фракції ВО "Свобода" в Тернопільській обласній раді було розроблено зміни та доповнення до комплексної програми, які прийняла бюджетна комісія облради. Згідно із внесеними змінами та доповненнями в області планується впродовж трьох років провести освітлення 320 пішохідних переходів у 250 селах та селищах, а також освітлити 67, 9 км. доріг державного значення та територіальних і обласних місцевого значення, які проходять через населені пункти області. Коштів на це піде немало небагато – 1 397 500 грн., однак ця сума, гадаю вартує бодай одного врятованого людського життя.

    На 28 сесії Тернопільської обласної ради, поряд з іншими програмами соціально-економічного розвитку області та внесенням змін до них, було прийнято рішення "Про внесення змін та доповнень до обласної комплексної програми з підвищення безпеки дорожнього руху на 2009 – 2012 роки". У змінах, внесених до програми йшлося саме про обладнання всіх нерегульованих пішохідних переходів на території області ліхтарями. До слова, при виборі виконавця замовлення, обласна рада пообіцяла надавати перевагу "Ватрі", щоб підтримати місцевого виробника.

    Підприємство в свою чергу підтримало таку ініціативу і розпочало виготовлення спеціальних світильників із лампами та опорами. Одна така конструкція автономного освітлення пішохідного переходу уже встановлена У Тернополі на вул.Руській біля загальноосвітньої школи N6. За добрий початок не гріх і автора проекту добрим словом згадати. Адже програма, розроблена свободівцем Володимиром Бобком не стала черговим "пустоцвітом". За її втілення вхопилося і керівництво області, і підприємство, яке через кризу відчуло чималий спад виробництва. Нові замовлення на світлові прилади допоможуть зберегти робочі місця для наших краян.

    "При розробці проекту були консультації з інженерами, світлобудівниками, економістами та іншими спеціалістами, дотичними до цієї програми, а також враховано досвід європейських столиць. Наприклад, таке освітлення давно вже мають Лондон і Берлін", – зазначає Володимир Бобко, – "Навіть якщо на кожен витрачений мільйон гривень припаде одне врятоване життя, кошти на таке облаштування виправдають себе, позаяк, згідно з Конституцією України, найвища цінність у нашій державі – життя людини".

    І насамкінець... Хочеться вірити, що з часом ми виховаємо в собі і культуру поведінки на дорогах, і повагу один до одного. Бо без цього, скільки грошей не виділяй, які європейські стандарти не сповідуй, однаково виходить "варварство" і "бєспрєдєл". Ціна ж людського життя не вимірюється ані в гривнях, ані в будь-якій іншій іноземній валюті. Пам'ятаймо про це, українці.


    Вам это будет интересно!

  • Хтось каже що це філософія життя!!!

  • Поколение Президента: «Наша судьба – в наших руках»




  • Последние новости


    Пробковые утеплители

    Одним из высокоэффективных современных утепляющих материалов считаются плиты, изготовленные из измельченной коры пробкового дуба. Среди их главных достоинств следует назвать небольшой вес, твердость, прочность и устойчивость к гниению и образованию плесени при воздействии влаги. Пробковые теплоизолирующие материалы не повреждаются грызунами и не разрушаются...
    Читать далее »

    Приложение

    Утепление окна стекловолокном – обязательное условие, при котором значительно снизятся теплопотери. Теплоизоляция кирпичного дома плитами пенополистирола – надежный способ сделать жилище теплым и комфортным. Как сделать это правильно, показано на рис. 50. ...
    Читать далее »

    Пенополистирольные утеплители

    В последнее время на строительном рынке особенно высоким спросом пользуется теплоизолирующий материал URSA XPS. Его выпускают в форме жестких плит, размер которых составляет 1,25 × 0,6 м. Сырьем для производства данного материала является экструдированный пенополистирол, обладающий структурой с закрытыми ячейками. URSA XPS – это утеплитель, главными свойствами которого являются устойчивость к воздействию влаги и высока...
    Читать далее »

    Торфяные утеплители

    Для повышения теплоизоляционных характеристик ограждающих конструкционных элементов нередко используют торфоизоляционные плиты. Их производят на основе плохо разложившегося торфа, который отличается волокнистой структурой. В процессе обработки сырье формуют и выдерживают в условиях высокой температуры. Плотность торфоизоляционных плит составляет от 170 до 260 кг/м3, а коэффициент теплопроводности равен 0,06 Вт/(м°С)...
    Читать далее »

    Теория теплопередачи - основа строительства

    Современные физики говорят о 3 явлениях, выражающих теплопередачу, – теплопроводности, излучении и конвекции. Каждое из них обладает собственными характеристиками. Так, при определении свойств однородных твердых тел говорят о теплопроводности. Ее суть заключается в способности одного объекта передавать тепло другому при соприкосновении либо посредством промежуточного проводника (рис. 3). ...
    Читать далее »

    Древесно-стружечные теплоизолирующие материалы

    Одним из наиболее распространенных в настоящее время древесно стружечных утеплителей является фибролит. Его получают путем смешивания древесной стружки, портландцемента и воды. Древесная стружка, или древесная шерсть, при этом должна состоять из лент длиной не менее 50 см. В некоторых случаях портландцемент нередко заменяют магнезиальным вяжущим компонентом. Перед технологической обработкой древесную стружку, вы...
    Читать далее »

    Стеклянные утепляющие материалы

    Технология изготовления стекловаты во многом сходна с методом производства минеральной ваты. В качестве основного сырья выступают мел либо известняк, кварцевый песок и сульфат натрия либо сода. Кроме того, для получения этого утеплителя могут использоваться и остаточные продукты стекольной промышленности. Стеклянная вата состоит из тончайших волокон, которые получают путем вытягивания из предварительно расплавле...
    Читать далее »