Машина детства….

24.05.2012

     Москвич-412ИЭ 1973 год выпуска Ижевским автомобильным заводом. Пробег на настоящий момент 37500км. Цвет салатный состояние близкое к идеальному. Для большинства людей это просто москвич дрянь, рухлядь, металлолом.. кстати многие так и поступают сдают их целиком в металлолом, не утруждая себя разборкой. Позже объясню почему.
     Для меня же это нечто большее. Это память о моем любимом дедушке который умер 3 года назад. Это человек который вложил в меня воспитания едва ли меньше мамы и папы. И повлиял на становление меня как личности. Советский офицер прошедший 2 войны финскую и Великую Отечественную он был суров со мной но благодаря ему я умел читать и писать в 6 лет. Только добродушие и мягкосердечность бабушки компенсировали это. Вообще годы прожитые с ними были лучшими в моей жизни.
     Так вот каждый раз когда я подхожу к этой машине в голове всплывают картинки из глубокого детства как мы едем на этом Москвиче на рыбалку или как меня везут на дачу, как родители толкают его из грязи...
Продать его хотели давно еще дедушка сам хотел продать и вроде даже договариваться стали были покупатели но тогда почему то не продали... а потом отец взял и купил его у деда просто отдав эти 15 тыс рублей. Он сказал что пускай его куплю я но дед как и раньше будет ходить в гараж заряжать аккумулятор и возиться с машиной.
    Время шло мне было 16 мы перегнали его в наш гараж кое что подделали поменяли тормозуху тосол поставили подкрылки и стали иногда ездить на природу на нем это было всего раз 6, но именно на нем я делал свои первые робкие попытки вождения и с каждым разом я влюблялся в него все больше....
   Даже отцовский скепсис сменился милостью, он тоже говорил что ездить то, в принципе, можно.
   В 18 я получил права, к тому моменту бабушка давно умерла, а дедушка жил у нас в моей комнате. На меня была выписана генеральная доверенность которую дед в силу своей немощности подписывал 3 раза и все я стал обладателем машины детства....
Первый же выезд в город закончился тем, что не рассчитав высоту бордюра я задел его при развороте и как потом оказалось испортил рычаг нижний....
    Поход в магазин просто убил.... 800 рублей при том что жигулёвский стоил 250..... было куплено 3 штуки бу, но как оказалось все они тоже были ушатанными, что-что а менять сайлент-блоки я научился хорошо... проблема так и не была решена а потом машина встала.... потому что мне купили 5 81 года и все мои силы и внимание были прикованы к заделыванию ее дыр.
Москвич оказался забыт я залил тогда полный бак и 3 года он постоял без движения лишь пару раз я выгонял его прогреться...
    Уже и 5 давно продана я езжу на другой машине требующей не так много внимания... а что сделать с Москвичом так и не придумал. Ведь он занимает машино-место в гараже.
    Родители предлагают сдать его по программе утилизации и купить что нить поновее... а я сомневаюсь.... ибо что хочешь все равно не купишь да и не в этом дело Москвич для меня как живой и как последняя память о прошлом... С другой стороны я понимаю, что содержать раритет не так то просто....
    Короче я в раздумьях как поступить- продать и забыть или потратить много средств и времени и восстановить его до идеального состояния...... может кто что подскажет как вы бы поступили.......