Продолжая тыкать палкой местных товарищей за неделю сочинил 2 письма. Первое - все в тоже управление ГИБДД по Тверской области с предложением залатать дырки на проспекте Калинина и не только. А поскольку начальник управления не ответил мне на мое предыдущее письмо - т.е. ответить-то ответил, но сделал это не полностью, я написал запрос в прокуратуру области с предложением это дело рассмотреть. В общем посмотрим насколько быстро залатают ямы. Говоря по правде - расположены они отвратно, и мне очень не нравятся. Проспект - это тебе не переулок, тут трафик приличный и постоянная угроза вылететь с полосы потому что кто-то эту ямку будет объезжать.

Письмо номер 1

Начальнику Управления ГИБДД УВД по Тверской области
полковнику милиции
Кучерявых Валерию Владимировичу
170008 г. Тверь, Волоколамский проспект, д. 7 , корп. 3

От Гражданина РФ
бла бла бля

Товарищ полковник, информирую вас о нижеследующей ситуации

1. По проспекту Калинина, в направлении Комсомольской площади, при движении из центра, примерно 205 метров от д. 64 по проспекту Калинина, перед плавным поворотом налево в левой полосе, имеется повреждение дорожного покрытия, глубиной более 15 см и длиной не менее 25см. Данное повреждение не обозначено предупреждающим знаком, представляет серьезную опасность для транспортных средств, жизни и здоровья граждан.

2. По проспекту Калинина, в направлении Комсомольской площади, при движении из центра, примерно 30 метров от д. 64 в правой полосе имеется повреждение дорожного покрытия, глубиной более 15 см, длиной не менее 20см, шириной не менее 25см. Данное повреждение не обозначено предупреждающим знаком, представляет серьезную опасность для транспортных средств, жизни и здоровья граждан.

3. По проспекту Калинина, в направлении Комсомольской площади, при движении из центра, примерно 350 метров от д. 64 в правой полосе имеется повреждение дорожного покрытия, глубиной более 15 см, длиной не менее 20см, шириной не менее 25см. Данное повреждение не обозначено предупреждающим знаком, представляет серьезную опасность для транспортных средств, жизни и здоровья граждан.

4. По проспекту Калинина, в направлении Комсомольской площади, при движении из центра, примерно за 20 метров до железнодорожного моста, формируется повреждение дорожного покрытия, шириной не менее 25 см, длиной не менее 15 см. Потенциальное повреждение представляет серьезную опасность для транспортных средств, жизни и здоровья граждан.

5. Вторично информирую вас, что по ул. Скворцова-Степанова, в районе дома 93/4, в правой полосе, при движении от набережной Афанасия Никитина к ул. Горького, на месте проведенного ремонта (свежая «заплатка») имеется повреждение дорожного покрытия глубиной не менее 10 см. Данное повреждение не обозначено предупреждающим знаком, представляет серьезную опасность для транспортных средств, жизни и здоровья граждан.

Cогласно ст. 17 Федерального закона «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» №257-ФЗ от 08.11.2007, «содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения, а также обеспечения сохранности автомобильных дорог».

Согласно ст. 46 Федерального Закона «О техническом регулировании» №184-ФЗ от 27.12.2002, в условиях отсутствия отдельного технического регламента до введения такого регламента в части «защиты жизни или здоровья граждан, имущества физических или юридических лиц, государственного или муниципального имущества» продолжают действовать нормативно-правовые акты Российской Федерации и федеральных органов исполнительной власти, в том числе Государственные стандарты РФ (ГОСТы).

Наличие подобных ям в дорожном покрытии противоречит требованиям Государственного стандарта РФ ГОСТ Р 50597-93 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения" (утвержден и введен в действие Постановлением Госстандарта России от 11.10.93 № 221). В частности, пункту 3.1.2, гласящему «предельные размеры отдельных просадок, выбоин и т.п. не должны превышать по длине 15 см, ширине - 60 см и глубине - 5 см».

Ст.12.34 КоАП РФ предусматривает административную ответственность для должностных и юридических лиц за «нарушение правил проведения ремонта и содержания дорог … в безопасном для дорожного движения состоянии либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, запрещению или ограничению дорожного движения на отдельных участках дорог в случае, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения».

Учитывая вышеизложенное и руководствуясь ст. 10 Закона РФ «О милиции», п.11 (а) Положения о ГИБДД МВД РФ (утверждено Указом Президента РФ от 15.06.1998 №711), ст.28.1 ч.1 п.3, ст.29.13 и ст.23.3 ч.2 п.5 КоАП РФ, вышеуказанными нормативно-правовыми актами,

ПРОШУ:

1. Возбудить дело об административном правонарушении по статье 12.34 КоАП РФ «Нарушение правил проведения ремонта и содержания дорог, железнодорожных переездов или иных дорожных сооружений» в отношении дорожной службы, ответственной за содержание и ремонт указанного дорожного участка.

2. Внести представление о принятии дорожной службой, ответственной за содержание и ремонт указанного дорожного участка, мер по устранению указанных причин и условий в срок не более 10 суток, согласно п.3.1.1 ГОСТ Р 50597-93.

3. О принятых мерах сообщить мне письменно в установленные законом сроки.

09.11.2010г

Письмо 2

Прокурору Тверской области
Государственному советнику юстиции 2 класса
Тов. Маслову В.М.

От Гражданина Российской Федерации
бла бла бла

Заявление

Товарищ прокурор области, информирую Вас о нижеследующей ситуации:
1. 04.09.2010 и 09.09.2010 г. мною, были направлены два заявления в адрес Начальника УГИБДД по Тверской области полковника милиции тов. Кучерявых В.В., в котором изложены факты повреждения дорожного покрытия на некоторых улицах г. Твери, с указанием точного местоположения данных повреждений и примерных размеров. В данных заявлениях я проинформировал тов. Кучерявых о том что данная ситуация противоречит требованиям Государственного стандарта РФ ГОСТ Р 50597-93 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения" (утвержден и введен в действие Постановлением Госстандарта России от 11.10.93 № 221). В частности, пункту 3.1.2, гласящему «предельные размеры отдельных просадок, выбоин и т.п. не должны превышать по длине 15 см, ширине - 60 см и глубине - 5 см».

2. полученный мной ответ, за подписью вышеуказанного должностного лица, не содержал полного и достаточного ответа по приведенным в моих заявлениях фактам. Так, начальник УГИБДД по Тверской области не указал мер реагирования, предпринятых для проверки и устранения многочисленных повреждений дорожного покрытия по ул. Фурманова, в районе д.14. Как я указывал ранее в адрес тов. Кучерявых, дорожное полотно по указанному адресу имело следующие повреждения – не менее 5 ям, глубиной не менее 14 см, по длине превышающие 25 см. Данные повреждения не были обозначены предупреждающими знаками.

3. В настоящее время, неизвестной мне организацией, по ул. Фурманова д. 14 проведены работы на указанном выше участке дорожного покрытия. В результате работ, повреждения устранены небыли, но их характер изменился – в настоящий момент насчитывается не менее 15 повреждений, глубиной не менее 8 см и шириной не менее 20 см. Подобные повреждения дорожного покрытия представляли серьезную опасность для транспортных средств, жизни и здоровья граждан. На 09.11.2010 г. повреждения дорожного покрытия, по указанному адресу, не устранены; информации по принятым УГИБДД мерам контроля предыдущих работ - не имею.

В соответствие с вышеизложенным, ПРОШУ:
1. провести проверку, дать правовую оценку сложившейся ситуации.
2. разъяснить перечень лиц, ответственных за устранение вышеуказанных повреждений дорожного покрытия, предусмотренную ответственность должностных лиц за бездействие при осуществлении своих полномочий, сроки в которые данное заявление должно быть проверено, сроки, в течение которых повреждения в дорожном покрытии должны быть устранены.
3. принять иные меры прокурорского реагирования.

ПРИЛОЖЕНИЕ
1. заявление Начальнику УГИБДД по Тверской области от 04.09.2010г (копия) на 2х листах
2. уведомление о вручении отправления 1 класса в адрес Начальника УГИБДД по Тверской области от 04.09.2010г, уведомление о вручении отправления 1 класса в адрес Начальника УГИБДД по Тверской области от 09.09.2010г – на 2х листах
3. 2 описи вложения по заявлениям от 04.09.2010г и 09.09.2010г в адрес Начальника УГИБДД по Тверской области - на 1 листе
4. ответ от 08.10.2001 г №17/Б-754/61 за подписью начальника УГИБДД по Тверской области тов. Кучерявых В.В. (копия) – на 1 листе
Итого – 6 листов


















Вам это будет интересно!

  • Губернатор Тверской области поздравил молодежь с праздником
  • В Твери сотрудник ГИБДД погиб и чуть не подставил автобус с детьми
  • Секреты чиновников Смоленской области 4 (сравнение с Калугой)
  • Если я буду губернатором Смоленской области
  • Про gosuslugi.ru и про ГИБДД, 5 отделение ЗАО (Солнцево)


  • Последние новости


    Конструкции стен из кирпича

    Стены, выложенные из кирпича, по сравнению с деревянными характеризуются значительно большей прочностью и устойчивостью. Помимо этого, в число их достоинств входят долговечность и способность сохранять первоначальные качества при длительном воздействии неблагоприятных внешних физико климатических факторов. Для сооружения жилых построек современная стро...
    Читать далее »

    Ограждающие конструкции - современные решения

    Для того чтобы правильно подобрать способ теплоизоляции жилой постройки и вид утеплителя, важно знать основные характеристики конструкционных элементов, составляющих здание, и материалов, используемых для их выполнения. Чтобы получить жилище, которое будет отвечать всем требованиям комфорта и безопасности, при проектировании особое внимание следует уделять ...
    Читать далее »

    Пробковые утеплители

    Одним из высокоэффективных современных утепляющих материалов считаются плиты, изготовленные из измельченной коры пробкового дуба. Среди их главных достоинств следует назвать небольшой вес, твердость, прочность и устойчивость к гниению и образованию плесени при воздействии влаги. Пробковые теплоизолирующие материалы не повреждаются грызунами и не разрушаются...
    Читать далее »

    Выполнение теплоизоляции пола и перекрытий

    Помимо повышения теплотехнических качеств стен, окон и кровли, для создания благоприятных микроклиматических условий в доме необходимо утеплять пол и потолочные перекрытия. Пол можно считать особой конструкцией в жилой постройке, поскольку человек пребывает почти в постоянном контакте с ним. Именно поэтому важно выбрать такую конструкцию и вид теплоизоляции, ...
    Читать далее »

    Приложение

    Утепление окна стекловолокном – обязательное условие, при котором значительно снизятся теплопотери. Теплоизоляция кирпичного дома плитами пенополистирола – надежный способ сделать жилище теплым и комфортным. Как сделать это правильно, показано на рис. 50. ...
    Читать далее »

    Пенополистирольные утеплители

    В последнее время на строительном рынке особенно высоким спросом пользуется теплоизолирующий материал URSA XPS. Его выпускают в форме жестких плит, размер которых составляет 1,25 × 0,6 м. Сырьем для производства данного материала является экструдированный пенополистирол, обладающий структурой с закрытыми ячейками. URSA XPS – это утеплитель, главными свойствами которого являются устойчивость к воздействию влаги и высока...
    Читать далее »

    Теплоизоляция - важная составляющая архитектуры здания

    О доме, отличающемся от других построек изысканной и оригинальной архитектурой, мечтает каждый. Сегодня реализовать это желание несложно: достаточно всего лишь подготовить смелый проект и необходимые строительные материалы. Современные загородные мини городки удивляют своими необычными строениями с характерными для них сложной конфигурацией, резкой разницей высоты составляющих частей, французскими окнами и т. ...
    Читать далее »