билеты в Бургас - июль, август, сентябрь
Новые предложения - билеты в Бургас
| Дата | Кол-во
дней |
до 8 дней | 8
дней |
9-14 дней | 15 дней | 16-22 дня | 23-28 дней | М-Бургас | Бургас-М | Рейс |
| 18.07.2011 | пн | 50
2 а/б |
Bulgaria Air | |||||||
| 18.07.2011 | пн | 150 | 250 | 250
по 29.07 |
90 | 50
2 а/б |
Вим Авиа | |||
| 21.07.2011 | чт | 80 | Bulgaria Air | |||||||
| 22.07.2011 | пт | 60 | Сибирь | |||||||
| 22.07.2011 | пт | 290 | 270
по 29.07 |
320
по 31.07 |
290 | 390
по 15.08 |
370
по 20,21,26,27,28,29.08 |
150 | 60 | Ямал/Вим Авиа |
| 23.07.2011 | сб | 290 | 270
по 29.07 |
320
по 31.07 |
290 | 390
по 15.08 |
370
по 20,21,26,27,28,29.08 |
150 | Bulgaria Air | |
| 24.07.2011 | воскр | 270
по 29.07 |
320
по 31.07 |
220 | 390
по 15.08 |
370
по 20,21,26,27,28,29.08 |
100 | Bulgaria Air | ||
| 25.07.2011 | пн | 220
по 29.07 |
250
по 31.07,1.08 |
220
по 4,5,6,7.08 |
220 | 350
по 15.08 |
350
по 20,21,26,27,28,29.08 |
100 | Bulgaria Air | |
| 25.07.2011 | пн | 250
по 29.07 |
250
по 31.07,1.08 |
250
по 4,5,6,7.08 |
250 | 370
по 12.08,15.08 |
390
по 20,21,26,27,28,29.08 |
150 | Трансаэро | |
| 25.07.2011 | пн | 250
по 29.07 |
250
по 31.07,1.08 |
250
по 4,5,6,7.08 |
250 | 370
по 12.08,15.08 |
390
по 20,21,26,27,28,29.08 |
150 | Сибирь | |
| 28.07.2011 | чт | 320 | 290 | 320 | 350 | 390
по 12.08,15.08 |
420
по 20,21,26,27,28,29.08 |
170 | Bulgaria Air | |
| 29.07.2011 | пт | 320 | 290 | 320 | 350 | 390
по 12.08,15.08 |
420
по 20,21,26,27,28,29.08 |
170 | Bulgaria Air/Вим Авиа | |
| 29.07.2011 | пт | 320 | 290 | 320 | 350 | 390
по 12.08,15.08 |
420
по 20,21,26,27,28,29.08 |
120 | 240 | Оренбургские А/л |
| 29.07.2011 | пт | 320 | 290 | 320 | 350 | 390
по 12.08,15.08 |
420
по 20,21,26,27,28,29.08 |
Ямал | ||
| 29/30.07.2011 | пт/сб | 320 | 290 | 320 | 350 | 390
по 12.08,15.08 |
420
по 20,21,26,27,28,29.08 |
Bulgaria Air | ||
| 31.07.2011 | воскр | 320 | 320 | 320 | х | х | 420
по 20,21,26,27,28,29.08 |
150 | х | Bulgaria Air |
| Дата | Кол-во
дней |
до 8 дней | 8 дней | 9-14 дней | 15 дней | 16-22 дня | 23-28 дней | М-Бургас | Бургас-М | Рейс |
| 01.08.2011 | пн | 320 | 320 | 350 | 350 | 390
по 20,21,26, 27.08 |
370
по 28,29.08 |
150 | х | Bulgaria Air/Ред Вингз |
| 01.08.2011 | пн | 320 | 320 | 350 | 350 | 390
по 20,21,26, 27.08 |
370
по 28,29.08 |
150 | х | Трансаэро/Сибирь |
| 05.08.2011 | пт | 350 | 350 | 350 | 420 | 390
по 20,21,26, 27,28,29.08 |
370
после 1.09 |
190 | 250 | Bulgaria Air |
| 05.08.2011 | пт | 350 | 350 | 350 | 420 | 390
по 20,21,26, 27,28,29.08 |
370
после 1.09 |
190 | 250 | Ямал/СИБИРЬ |
| 05/06.08.2011 | пт/суб | 350 | 350 | 350 | 420 | 390
по 20,21,26, 27,28,29.08 |
370
после 1.09 |
190 | 250 | Bulgaria Air |
| 06.08.2011 | сб | 250 | Bulgaria Air | |||||||
| 07.08.2011 | воскр | 350 | х | 370
по 15,22.08 |
370
по 20,21,26, 27,28,29.08 |
370
после 1.09 |
150 | 290 | Bulgaria Air | |
| 08.08.2011 | пн | 350 | 350 | 350 | 350
по 20,21,26, 27,28,29.08 |
330
после 1.09 |
120 | 290 | Ред Вингз | |
| 08.08.2011 | пн | 350 | 370 | 370 | 370
по 20,21,26, 27, 28,29.08 |
350
после 1.09 |
150 | 290 | Bulgaria Air | |
| 08.08.2011 | пн | 350 | 370 | 370 | 370
по 20,21,26, 27, 28,29.08 |
350
после 1.09 |
150 | 290 | Трансаэро/Сибирь | |
| 11.08.2011 | чт | 350 | 350 | 370 | 370 | 370 | 370
после 1.09 |
190 | 350 | Bulgaria Air |
| 12.08.2011 | пт | 350 | 350 | 370 | 370 | 370 | 370
после 1.09 |
190 | 350 | Bulgaria Air |
| 12.08.2011 | пт | 350 | 350 | 370 | 370 | 370 | 370
после 1.09 |
190 | 350 | Ямал/СИБИРЬ |
| 14.08.2011 | воскр | 350 | 350 | 370 | 370 | 370 | 370
после 1.09 |
190 | х | Bulgaria Air |
| 15.08.2011 | пн | 350 | 350 | 350 | 350 | 320 | 290 | 150 | 370 | Bulgaria Air |
| 15.08.2011 | пн | 350 | 350 | 350 | 350 | 320 | 290 | 150 | 370 | Трансаэро |
| 18.08.2011 | чт | 350 | 350 | 350 | 350 | 320 | 290 | 150 | х | Bulgaria Air |
| 19.08.2011 | пт | 350 | 350 | 350 | 320 | 320 | 290 | 150 | 370 | Bulgaria Air |
| 19.08.2011 | пт | 350 | 350 | 350 | 320 | 320 | 290 | 150 | 370 | Ямал/СИБИРЬ |
| 20.08.2011 | сб | 350 | 350 | 320 | 320 | 320 | 290 | 150 | 320 | Bulgaria Air |
| 21.08.2011 | воскр | 350 | 320 | 320 | 320 | 320 | 270 | 50 | 320 | Bulgaria Air |
| 22.08.2011 | пн | 320 | 320 | 290
по 2.09 |
270 | 270 | 270 | 50 | 370 | Bulgaria Air |
| 22.08.2011 | пн | 320 | 320 | 290
по 2.09 |
270 | 270 | 270 | 50 | 370 | Трансаэро |
| 22.08.2011 | пн | 320 | 320 | 290
по 2.09 |
270 | 270 | 270 | 50 | 370 | Сибирь |
| 25.08.2011 | чт | 320 | 320 | 270 | 270 | 270 | 270 | 50 | 370 | Bulgaria Air |
| 26.08.2011 | пт | 320 | 270 | 270 | 270 | 270 | 270 | 50 | 320 | Bulgaria Air |
| 26.08.2011 | пт | 320 | 270 | 270 | 270 | 270 | 270 | 50 | 370 | Ямал/СИБИРЬ |
| 27.08.2011 | сб | 320 | 270 | 270 | 270 | 270 | 270 | 100 | 350 | Bulgaria Air |
| 28.08.2011 | воскр | 320 | 270 | 270 | 270 | 270 | 270 | 100 | 320 | Bulgaria Air |
| 29.08.2011 | пн | 270 | 250 | 270 | 250 | 270 | 270 | 50 | 320 | Bulgaria Air |
| 29.08.2011 | пн | 270 | 250 | 270 | 250 | 270 | 270 | 50 | 350 | Трансаэро |
| Дата | Кол-во
дней |
до 8 дней | 8 дней | 9-14 дней | 15 дней | 16-22 дня | 23-28 дней | М-Бургас | Бургас-М | Рейс |
| 01.09.2011 | чт | 270 | х | 270 | х | х | х | 90 | 320 | Bulgaria Air |
| 02.09.2011 | пт | 270 | 270 | 270 | 270 | 270 | 270 | 90 | 250 | Bulgaria Air |
| 02.09.2011 | пт | 270 | 270 | 270 | 270 | 270 | 270 | 90 | 250 | Ямал/СИБИРЬ |
| 03.09.2011 | сб | 270 | 270 | 270 | 270 | 270 | 270 | 90 | 250 | Bulgaria Air |
| 04.09.2011 | воскр | 270 | 250 | 270 | 270 | 270 | 270 | 50 | 250 | Bulgaria Air |
| 05.09.2011 | пн | 270 | 250 | 270 | 250 | 270 | 270 | 50 | 250 | Bulgaria Air |
| 05.09.2011 | пн | 270 | 250 | 270 | 250 | 270 | 270 | 50 | 250 | Трансаэро |
| 09.09.2011 | пт | 270 | 250 | 270 | 270 | 270 | 270 | 50 | 250 | Bulgaria Air |
| 09.09.2011 | пт | 270 | 250 | 270 | 270 | 270 | 270 | 50 | 250 | Ямал |
| 11.09.2011 | воскр | 270 | 250 | 270 | 270 | 270 | 270 | 50 | 250 | Bulgaria Air |
| 12.09.2011 | пн | 270 | 250 | 270 | 250 | 270 | 270 | 50 | 250 | Bulgaria Air |
| 12.09.2011 | пн | 270 | 250 | 270 | 250 | 270 | 270 | 50 | 250 | Трансаэро |
| 12.09.2011 | пн | 270 | 250 | 270 | 270 | 270 | 270 | 50 | 250 | Bulgaria Air |
| 16.09.2011 | пт | 270 | 250 | 270 | 270 | 270 | 270 | 50 | 250 | Bulgaria Air |
| 16.09.2011 | пт | 270 | 250 | 270 | 270 | 270 | 270 | 50 | 250 | Ямал |
| 18.09.2011 | воскр | 270 | 250 | 270 | 270 | 270 | 270 | 50 | 250 | Bulgaria Air |
| 19.09.2011 | пн | 270 | 250 | 270 | 250 | 270 | 270 | 50 | 250 | Bulgaria Air |
| 19.09.2011 | пн | 270 | 250 | 270 | 250 | 270 | 270 | 50 | 250 | Трансаэро |
| 23.09.2011 | пт | 270 | 250 | 270 | 270 | 270 | 270 | 50 | 250 | Bulgaria Air |
| 25.09.2011 | воскр | 270 | 270 | 270 | 270 | 270 | 270 | 50 | 250 | Bulgaria Air |
| 26.09.2011 | пн | 270 | 270 | 270 | 270 | 270 | 50 | 250 | Bulgaria Air | |
| 30.09.2011 | пт | 270 | 270 | 270 | 270 | 50 | 250 | Bulgaria Air | ||
| 02.10.2011 | воскр | 270 | 290 | 290 | 290 | 50 | 270 | Bulgaria Air | ||
| 09.10.2011 | воскр | 270 | 290 | 290 | 290 | 150 | 270 | СИБИРЬ | ||
| 09.10.2011 | воскр | 270 | 290 | 290 | 290 | 150 | 270 | СИБИРЬ |
Вам это будет интересно!
Последние новости
Конструкции стен из кирпича
Стены, выложенные из кирпича, по сравнению с деревянными характеризуются значительно большей прочностью и устойчивостью. Помимо этого, в число их достоинств входят долговечность и способность сохранять первоначальные качества при длительном воздействии неблагоприятных внешних физико климатических факторов. Для сооружения жилых построек современная стро...Читать далее »
Ограждающие конструкции - современные решения
Для того чтобы правильно подобрать способ теплоизоляции жилой постройки и вид утеплителя, важно знать основные характеристики конструкционных элементов, составляющих здание, и материалов, используемых для их выполнения. Чтобы получить жилище, которое будет отвечать всем требованиям комфорта и безопасности, при проектировании особое внимание следует уделять ...Читать далее »
Пробковые утеплители
Одним из высокоэффективных современных утепляющих материалов считаются плиты, изготовленные из измельченной коры пробкового дуба. Среди их главных достоинств следует назвать небольшой вес, твердость, прочность и устойчивость к гниению и образованию плесени при воздействии влаги. Пробковые теплоизолирующие материалы не повреждаются грызунами и не разрушаются...Читать далее »
Выполнение теплоизоляции пола и перекрытий
Помимо повышения теплотехнических качеств стен, окон и кровли, для создания благоприятных микроклиматических условий в доме необходимо утеплять пол и потолочные перекрытия. Пол можно считать особой конструкцией в жилой постройке, поскольку человек пребывает почти в постоянном контакте с ним. Именно поэтому важно выбрать такую конструкцию и вид теплоизоляции, ...Читать далее »
Приложение
Утепление окна стекловолокном – обязательное условие, при котором значительно снизятся теплопотери. Теплоизоляция кирпичного дома плитами пенополистирола – надежный способ сделать жилище теплым и комфортным. Как сделать это правильно, показано на рис. 50. ...Читать далее »
Пенополистирольные утеплители
В последнее время на строительном рынке особенно высоким спросом пользуется теплоизолирующий материал URSA XPS. Его выпускают в форме жестких плит, размер которых составляет 1,25 × 0,6 м. Сырьем для производства данного материала является экструдированный пенополистирол, обладающий структурой с закрытыми ячейками. URSA XPS – это утеплитель, главными свойствами которого являются устойчивость к воздействию влаги и высока...Читать далее »
Теплоизоляция - важная составляющая архитектуры здания
О доме, отличающемся от других построек изысканной и оригинальной архитектурой, мечтает каждый. Сегодня реализовать это желание несложно: достаточно всего лишь подготовить смелый проект и необходимые строительные материалы. Современные загородные мини городки удивляют своими необычными строениями с характерными для них сложной конфигурацией, резкой разницей высоты составляющих частей, французскими окнами и т. ...Читать далее »
